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德國力士樂KRD型二通直動式減壓閥
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德國力士樂KRD型二通直動式減壓閥
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産品特點:
我司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉並瞭解市場行情,赢得瞭國内外廠商的支持。本公司已成爲衆大中小企業的固定供應商及國内貿易商合作夥伴,至力於成爲行業中之一的公司。德國力士樂KRD型二通直動式減壓閥採用封閉座閥設計。可用於工作壓力的無洩漏減壓。力士樂KRD型二通直動式減壓閥主要由帶彈簧和調解機構的插裝式閥體以及閥芯,閥套和密封部分組成。
  德國力士樂KRD型二通直動式減壓閥的詳細資料:

因爲我司在德國、美國都有自己的公司,專業從事進口貿易行業,我司銷售的産品均爲國外原廠原裝,下面是我司銷售德國力士樂KRD型二通直動式減壓閥産品内容,詳情如下:
   力士樂KRD型直動式二通減壓閥是通過調節,将進口壓力減至某一需要的出口壓力,並依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,力士樂KRD型直動式二通減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然後依靠控制與調節系統的調節,使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥後壓力在一定的誤差範圍内保持恒定。
   力士樂KRD型二通直動式減壓閥設計爲緊密座閥。用於降低工作壓力的無洩漏壓力。它主要包括帶彈簧(6)和調節類型(5)的旋入式外殼(1)以及滑閥(3),閥座(2)和關閉元件(4)。
功能
   在初始位置,閥座打開。液壓油可以從主端口①流向②。如果主端口中的壓力②增加到調節類型(5)所設置的壓力值,則關閉元件(4)将連接①至②關閉。增加的系統壓力(主油口①)不再影響主油口②中的壓力(保壓功能)。主油口②(執行器)中的壓力損失将由閥門補償。
力士樂KRD型直動式二通減壓閥的特征:
插裝閥
符合R / ISO 7789-27-01-1-98的安裝腔
提供3種壓力等級(100、210和315 bar)
用途廣泛,可實現簡單的減壓功能而不會漏油
德國力士樂KRD型二通直動式減壓閥的性能:
   (1)調壓範圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調範圍,在此範圍内要求達到規定的精度。調壓範圍主要與調壓彈簧的剛度有關。
   (2)壓力特性:它是指流量g爲定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低於輸入壓力—定值才基本上不随輸入壓力變化而變化。
   (3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力随輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它随輸出流量的變化波動就越小。
力士樂KRD型直動式二通減壓閥的注意事項:
   1.爲瞭操作和維護方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。
   2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動方向一緻。如果水質不清潔,含有一些雜質,必須在減壓閥的上遊進水口安裝過濾器。
   3.爲瞭防止閥後壓力超壓,應在離閥出口不少於4M處安裝一個減壓閥。
   4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用,爲瞭防止水錘的危害,也可安裝小的膨脹水箱,防止損壞管道和閥門,過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前,而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管後!
   5.如果需要将減壓閥安裝在熱水系統時,您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由於熱膨脹而增加的水的體積,又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響,確保減壓閥長期正常工作。
   在設定機械泵的驅動壓力時,正確的方法是使驅動壓力高於背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數情況下是正確的。但有時爲達到泵的要求排量,需要将驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時,不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高於要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
   在這種情況下,建議使用減壓閥或減壓閥站。力士樂KRD型直動式二通減壓閥既可以允許将驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力,同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應用空間較狹窄時,建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中,集汽管爲泵供汽從而爲泵提供瞭緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和,減少對減壓閥的磨損。
   在某些減壓控制回路中,力士樂KRD型直動式二通減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當電液換向閥或外控順序閥換向或工作後,減壓閥出油口流量變爲零,但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下,因閥出口流量爲零,流經減壓口的流量隻有先導流量。由於先導流量很少,一般在2L/min之内,因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極小),先導流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則洩漏量增加。按流量連續性定理,這部分洩漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經阻尼孔的流量由先導流量和洩漏量兩部分構成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定),爲使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當力士樂KRD型直動式二通減壓閥出口壓力調定後,如果出口流量爲零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。



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